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雙螺栓管夾在管道中推力及力矩的計算原則
熱脹應力的驗算，不是驗算某一時刻的應力水平，而是驗算從冷態(tài)到熱態(tài)整個區(qū)間，也不管是運行初期或應變自均衡以后，雙螺栓管夾是驗算一個沒有確定時間的總應力范圍。但是在驗算推力及力矩時，則是分別驗算管系在冷態(tài)及熱態(tài)可能產(chǎn)生推力及力矩的最大值，因為汽輪機在冷態(tài)及熱態(tài)可能承受的安全推力及力矩是不同的。無論什么時刻推力或力矩過大，都會造成對安全的威脅，雙螺栓管夾可以就要計算在整個使用期間那個時刻可能出現(xiàn)最大值。
2020-06-01雙螺栓管夾等管道元件的失效型式與控制條件
以前的雙螺栓管夾等管道應力計算是以載荷引起的應力（或應變）使管系發(fā)生屈服為失效，好工作在彈性范圍內，故稱為彈性分析。在彈性分析中，它把應力限定在屈服極限以下。隨著實踐經(jīng)驗的積累和理論研究的進展，認為彈性分析的失效準則是比較保守，所以現(xiàn)在不用了。
2020-05-30雙螺栓管夾用鋼材的許用應力
工程上用雙螺栓管夾用鋼材的強度特性值除以一定的安全系數(shù)得到基本許用應力。這是大家所熟悉的。對于管道，選擇雙螺栓管夾用鋼材的什么強度特性值，選擇多大的安全系數(shù)是要經(jīng)過一番研究才能確定的。 選擇雙螺栓管夾用鋼材的什么強度特性值作管道強度計標指標，首先決定于管道的決效類型，其次是目前技術條件是否可以進行某種強度分析計算。選擇多大的安全系數(shù)就要顧及各方面的情況，除了考慮到應力計算的準確性和鋼材強度特性的可靠性外，還要考慮到?jīng)]法計標的其他失效類型等。因此，不同強度特性的安全系數(shù)是不相同的。
2020-05-28管道支吊架及雙螺栓管夾的布置和維護
前幾章較為詳細的介紹了各種型式的支吊架及雙螺栓管夾的結構、性能、安裝調整等內容，也說明了支吊架及雙螺栓管夾間距選擇、荷重計算、熱位移計算、另部件選用等基本理論。下面集中說明一下，支吊架布置進應考慮的基本原理。
2020-05-27重型雙螺栓管夾的焊接工藝
重型雙螺栓管夾的角焊縫, 單邊坡口焊縫 1、允許采用所有的焊接方法，只要這些方法都有焊接工藝評定。 一般，重型雙螺栓管夾采用多道焊法。如采用單道焊，則應獲得本公司的批準，而且試驗和檢驗的范圍要擴大（見 4.5 節(jié)）。
2020-05-26雙螺栓管夾及管道按力的來源分析載荷
火力發(fā)電廠雙螺栓管夾及高溫高壓蒸氣管道，它所受的載荷是非常復雜的。我們要了解它的受力是為了弄清哪些力是最主要的，在應力計算中一定要計算它；哪些力是次要的或目的暫時無法計算的，但要在結構設計上或其它系數(shù)計算上附帶給予考慮。由于力的來源、性質、方位與分布狀態(tài)的不同，對力就有各種不同的叫法
2020-05-25雙螺栓管夾及限位支吊架的基本概念
彈簧支吊架和恒力吊架都屬彈性支吊架，它們的共同點是，雙螺栓管夾不承受管道的熱脹冷嘲熱諷緊推力，對管道熱位移不起限制作用。這對改善管道熱脹二次應力和自垂一次應力有一定的好處?？梢裕酝母邷毓艿?，除了端點是剛性支撐外，幾乎全部采用彈性支吊架。這種支吊架設置方式，如果說對中、小型機組還比較適用的話，大機組管道中出現(xiàn)的問題和矛盾就特別突出
2020-05-22雙螺栓管夾在限位支吊架管道的冷緊
管道設限位支吊架后，管道為膨脹補償由限位支吊架分成若干個獨立管段，管系的雙螺栓管夾冷緊方式和具體工藝要求，也就與無限位時有所不同。 為了說明設有限位支吊架管系的雙螺栓管夾冷緊特點，首先回顧一下無限位管系的冷緊。 管系無限位時，整個管系為一個膨脹補償段，三個方向的冷緊集中在一個冷緊口進行。 雙螺栓管夾冷緊時，如果冷緊口兩側的冷緊位移量不按兩側管段的柔變進行分配，則冷緊裝置未松開前，兩側管段冷緊效果不相同；但冷緊裝置松開后
2020-05-21雙螺栓管夾的各種應力的限定界限
一個元件可能承受不同類型的應力，對這些應力的限定，是根據(jù)它可能產(chǎn)生的效應和對破壞所起的作用，給予不同的限定。一般是根據(jù)強度理論先把應力折算成當量應力，把雙螺栓管夾材料的強度特性折算成基本許用應力，然后進行某種關系的限定。這里只介紹這些限定關系的最大界限
2020-05-19雙螺栓管夾在管線中的低周疲勞簡述
雙螺栓管夾以塑性狀態(tài)下承受靜載作用的元件，一定的峰值應力對元件的安全未必帶來很大的危險。但在交變循環(huán)應力作用下，即使塑很好的材料，在峰值應力作用的部位，特別是大交變應變的部位，如雙螺栓管夾、三通、彎管、大小頭、閥門、法蘭及與管子的連接處，就有可能在經(jīng)過很小的循環(huán)次數(shù)下，產(chǎn)生疲勞裂紋，隨之而來的是裂紋的擴展，最終導致元件泄漏或破裂。雖然大應變的部位只占元件上極小的范圍，但它卻影響整個管系的安全運行。
2020-05-17
